民航资源网2016年1月21日消息：据中国天气网消息，受强冷空气的影响，21日至25日长江中下游地区有强降雪，世纪大寒潮将席卷中东部地区。届时，中东部大部分地区将有持续的雨雪天气。此时，对于近期要乘机的“飞人”来说，出行不仅要受到雨雪的侵袭，还要受到航班延误的困扰了。一旦出现雨雪霜等恶劣天气，乘客不了解飞机的除雪除冰机制流程，而投诉机闹就得不偿失了，飞机安全飞行的秩序也将会被打破。那么，冰雪天气，旅客需要了解并注意的有哪些呢？

　　旅客：冰雪天气一定不能飞吗？对航班有哪些影响呢？

　　答：冰雪天气对旅客来说增加了生活乐趣，但是对飞机来说，却是增加了很大的飞行安全隐患。飞机在冰雪天气飞行，积雪会改变飞机表面空气动力性能，飞行安全和旅客的安全都无法保障。所以说冰雪天气为了安全，飞机都会在起飞前把机翼和机身表面的冰雪除掉才能飞，旅客就需要做一些等待。如果天气很恶劣的话，会增加航班的积压，造成航班大面积的延误。

　　旅客：冰雪天气有哪些危害呢？

　　答：飞机起飞是靠机翼在空气中相对运动形成的升力，升力的大小依机翼的形状而变化，附着在飞机表面的冰雪霜等污染物会直接导致飞机的空气动力性特性的改变，这种改变也是造成空难的主要原因之一，所以飞机起飞时，机翼表面不能有任何附着物。测试数据表明，大翼前缘及上表面的冰、雪或霜的表面厚度与粗糙程度与中或粗砂纸相近，会减小大翼升力约30%并增加阻力40%。（详细）

　　冰雪不但会增加飞机的重量和阻力，降低飞机的升力，飞机所有进气口处的冰、雪、霜会造成飞机系统、发动机或部件工作的不正常，机身外部的机长空速管或静压探口，如果发生堵塞或变形，还会导致错误的飞行数据；机身上的透明冰脱落，还会使飞机机体或发动机受损。

　　旅客：冰雪天气，航空公司怎么样除冰？旅客需要做哪些呢？

　　答：很多旅客不明白，为何除冰要在旅客登机后！这是从飞行安全角度考虑的。如果先除冰再等待上客，飞机很容易二次结冰。

　　除冰流程：飞前除冰/防冰操作时机为飞机已经完成起飞准备；所有旅客已经登机；所有登机门已经关闭；登机廊桥已经撤离，或飞机已经拖至或已位于合适的除冰/防冰操作地点。

　　飞机经过除防冰处理后，在未经除冰/防冰检查人员进行除防冰后的检查之前，任何人不得放行飞机。这种检查必须包括机翼、水平安定面、垂直安定面、机身以及在污染物检查期间确定除防冰要求的所有其他飞机部件。

　　飞机在除冰完毕后会喷上一层防冰液，防止飞机二次结冰，针对不同的机型喷不同的防冰液，但总的来说，除防冰液的有效时间都不是很长，所以飞机除冰后需要马上等待起飞，没有时间再回去接旅客登机。（详细）

　　旅客需要做的就是耐心在机舱等待除冰流程结束，不要因等待时间太长而与空乘人员发生冲突。理解航空公司的行为，避免因不了解流程进行投诉。

　　旅客：冰雪天气如果航班延误乘客怎么办呢？

　　答：很多情况下，恶劣的雨雪天气会造成航班的大面积的积压延误，很多航班为了飞行安全不得不取消，此时旅客千万不要纠结于航班、航企的处理方式，因为航企是为旅客的人身安全和财产安全而不得不取消航班。遵从航空公司的安排，进行退改签工作，及时与地服人员沟通了解自己的航班状态。如果着急出行，可退掉机票改成其他方式出行。